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La route nationale 106, débouché de la région d'Alès sur le réseau autoroutier de l'arc méditerranéen A9 et A54, offre actuellement un faible niveau de service. Elle est dangereuse et ne permet pas de garantir le temps de parcours. Aussi pour dé[...]Article : texte imprimé
Cette route doit contribuer à la valorisation économique de la filière de la châtaigne et "sensibiliser les visiteurs à l'enjeu que représente le devenir de la châtaigneraie cevenole, actuellement l'une des plus vastes friches d'Europe".Article : texte imprimé
Description de la nouvelle route de la Corniche des cévennes, au départ de Bannières.Article : texte imprimé
Article relatif à la construction de la route reliant Génolhac au Mas de la Barque.Article : texte imprimé
La route remontant le cours du Tarnon jusqu'à la ligne de partage des eaux, puis redescendait dans la Vallée Borgne du Gardon, la vallée de La Salle et enfin traversait Saint Hippolyte du Fort. Historique de cette route puis description de ses p[...]Article : texte imprimé
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Ce document prenant pour exemple les parcs naturels régionaux du Vercors et de Brotonne vaut pour d'autres espaces. C'est une aide aux gestionaires et aux aménageurs qui à pour objet " d'identifier les inter relations entre routes et paysages en[...]Article : texte imprimé
Chronique de la vie à Salindres : tracé des rues, gare et chemin de fer, les immeubles, commerces, usines et artisans, la salle de spectacles et cinéma, les routes, l'église et la tour Bécamel, la propriété de la famille Cambis de, la piscine, l[...]Article : texte imprimé
Réflexion sur la sécurité au niveau des traversées de routes et lors de la réalisation d'un Plan départemental d'itinéraires de promenade et de randonnée.texte imprimé
Ce catalogue présente l'histoire des voies de communications entre le Royan et le Vercors, l'établissement des routes dans l'ensemble du massif du Vercors, les ouvrages d'arts, les sîtes protégés et les voies de pénétration. Près de 100 photogra[...]Article : texte imprimé
Cet article révèle un aspect méconnu de Roger Bastide, celui de critique littéraire : il évoque ici la littérature d'André Chamson.Article : texte imprimé
Cet article présente les nombreux ponts et viaducs construits lors de la réalisation de l'A75 entre Clermond Ferrand et Béziers. Il parle notamment d'un pont sur la rivière la Truyère, d'un viaduc en Lozère, d'un viaduc à Millau, mais surtout d[...]Article : texte imprimé
Petite notice sur des familles fixées sur la Corniche des Cévennes dont les : Bourdon et Pintard de Saint Roman de Tousque, De Sablet du Pompidou, Malzac et D'Arzilhan du château de Terre-rouge, les Atger du Roy.texte imprimé
GIRAULT Marcel ; TREMOLET DE VILLERS Anne | Marvejols : Office départemental de la culture de la Lozère | 1991Ce guide retrace la route que suivaient les pélerins pour se rendre au sanctuaire de Quézac ou à Saint Gilles,port d'embarquement pour Rome et Jérusalem. Présentation de Notre Dame des pauvres d'Aubrac de la croix de la Rode de Bonnecombe, les S[...]texte imprimé
Les romains furent célebres pour l'implantation systematique de reseaux routiers dont heritera le moyen age. Suivre une voie ancienne ne correspond pas seulement à faire des kilomètres : c'est aussi une remontée dans le temps. les noms de lieux [...]texte imprimé
Petit guide qui présente quelques itinéraires pour automobilistes d'une part et quelques randonnées pédestres d'autre part. Les parcours choisis répondent au souci de satisfaire les possibilités et les gouts les plus divers et de présenter le pa[...]Article : texte imprimé
Compte rendu des tournées du préfet Gamot dans le département de la Lozère en 1813. Description des routes, de l'économie locale, des bâtiments. Le premier compte rendu parle du préfet Florens ayant précédé Gamot, mais c'est Gamot qui en relate [...]texte imprimé
Compte rendu des tournées du préfet Gamot dans le département de la Lozère (arrondissements de Florac, Mende et Marvejols) en 1813 : description des routes, de l'économie locale, des bâtiments.Article : texte imprimé
Histoire du transport en Cévennes du muletier qui parcourait les chemins avec harnachements et bagages jusqu'au train en passant par les voitures hippomobiles.texte imprimé
Les transports en milieu urbain - Les transports à travers le territoire - La poste - Les télécommunications - Les transports internationaux - Les aspects financiers du développement des transports et des communications au cours du VII° plan - L[...]Article : texte imprimé
Cet article traite des moyens de transport pour se déplacer à travers les Cévennes.Article : texte imprimé
Mise en oeuvre des chantiers de chômeurs , des équipes ont été employées aux travaux de plantation, puis ont entrepris la construction de diverses routes.Article : texte imprimé
ANONYME |A la fin du XIX° siècle, la RN 107 bis, l'actuelle 106, comportait au niveau de Sainte Cécile d'Andorge une interruption de 6 km. L'auteur de l'article cite un article du "Moniteur des Cévennes" (décembre 1897) qui s'indigne et réclame le financ[...]Article : texte imprimé
La zone Mont Aigoual et Mont Lozère est constituée d'une série de crètes dont les sommets étaient empruntés dès la préhistoire. Ils le furent lors du temps des premiers mineurs vers 500 AVJC. , puis ce sont eux qu'empruntèrent les Romains, établ[...]Article : texte imprimé
Depuis 8 ans, l'ARRCA a initié un programme de valorisation scientifique, cultuelle, économique et touristique sur le patrimoine de la haute vallée de la Cèze. Notamment sur Aujac et Brésis.texte imprimé
Un rapport concernant les aménagements et les possibilités d’aménagement touristiques dans la vallée et les pays du Tarn au début des années 70. Ce rapport est composé de 3 parties: la 1ère donne des renseignements généraux sur la vallée du Tarn[...]texte imprimé
S.E.A.T.E.R, Auteur ; ASSOCIATION POUR L'AMÉNAGEMENT DE LA VALLÉE DU TARN, Auteur | Toulouse : S.E.A.T.E.R | ca 1970-1975L’inventaire des opérations à caractère touristique de la vallée du Tarn a été réalisé sur 144 communes des départements de la Lozère(31), de l'Aveyron(68) et du Tarn(45). Il s'attache aux opérations réalisées, en cours ou en projet pour la péri[...]texte imprimé
Aprés un premier chapitre consacré à l'histoire de la via domitia (voie domitienne), la deuxième partie du livre se consacre à la description de l'itinéraire entre l'Espagne et l'Italie en passant par la Gaulle meridionale.Article : texte imprimé
En Janvier 2005, les automobilistes "survoleront" les Gorges du Tarn, empruntant pour cela le plus haut pont du Monde. Déjà élevé au rang de mythe, le viaduc de Millau devenu réalité générera t il de nouveaux espoirs pour la ville.texte imprimé
Histoire de Vialas (Lozère).Article : texte imprimé
Le conseil municipal de Bonnevaux cherche à faire abaisser la contribution demandée par le préfet pour l'entretien de la voierie.Article : texte imprimé
Présentation, d'après de recentes recherches, d'un nouveau tracé, de l'Allier au sommet de la Margeride, pour la Voie d'Agrippa. Il semble mieux répondre aux modes de construction présidant à l'établissement des voies romaines.Article : texte imprimé
Description de vieilles routes, d'après des textes et des témoignages. L'auteur remarque ausi que tous les châteaux contrôlaient des voies de communication.texte imprimé
Villes et territoires de l’après-pétrole expose les principes issus d’une réflexion pluridisciplinaire engagée par les membres du collectif Paysages de l’après-pétrole depuis quatre années, démontrant que l’approche paysagère est le fil conducte[...]texte imprimé
Edition critique et commentée du procès verbal de "la visitation du chemin appelé Régordane" effectuée par Louis De Froidour en 1668.Article : texte imprimé
L'auteur fait ici une étude sur le sens de voitures-voituriers, bât-barde et muletiers-aventuriers dans l'histoire des transports.Article : texte imprimé
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L'auteur fait le point sur les voies de communications en Cévennes à la veille de l'ouverture du marché commun. Ainsi, il apparait qu'un important effort de restructuration du réseau routier Lozérien à été mis en oeuvre alors que les voies périp[...]Article : texte imprimé
L'auteur retrace l'histoire des voies de communication du plateau de Vernoux en étudiant successivement le réseau rural, les routes royales puis des axes précis.Article : texte imprimé
Les Cévennes semblent être restées dépourvues de voies de communication jusqu'à la fin du XVII° siècle, date d'arrivée de Lamoignon de Bâville. Cet intendant paraît être à l'origine du réseau routier cévenol qui s'est sensiblement développé au X[...]Article : texte imprimé
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Voir aussi le CD Rom coté CDCD006 qui contient l'intégralité de ce document sous format numérique.texte imprimé
Dans cet ouvrage abondamment illustré, l'auteur aborde tous les aspects matériels et économiques liés aux voies romaines. De même, les principaux itinéraires sont décrits province par province , l'accent est particulièrement mis sur les réseaux [...]Article : texte imprimé
Les voies vicinales ont été créées et développées chez les peuples dit : "terrestres" comme les Volkes Arécomiques. Les routes principales impliquaient une grande organisation pour les entretenir, les garder et faire payer des péages. L'itinérai[...]Article : texte imprimé
Cet article montre l'impact de l'autoroute A75 sur une petite commune attenante à celle-ci, Albaret Sainte Marie. Du point de vue agricole, l'autoroute n'a pas créée de trop grandes perturbations lors du remembrement. Apparement l'A 75 n'a pas b[...]texte imprimé
Cet itinéraire relie les centres situés à proximité du Parc en empruntant successivement routes nationales, chemins départementaux et communaux. Il traverse tous les types de paysages que peut offrir le Parc et sa zone périphérique. On peut le d[...]