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Cette étude analyse les impacts des grandes infrastructures linéaires, routes, lignes électriques, canaux, voies férrées sur la faune présente en ces lieux, sur la flore et d'une manière générale les écosystèmes concernés. Il est ensuite énuméré[...]Article : texte imprimé
Création d'une ligne de chemin de fer Florac-Sainte Cécile d'Andorge en 1909.texte imprimé
Ouvrage destiné à contribuer à la connaissance du patrimoine culturel de l'Ardèche en développant les thématiques suivantes : La naissance, le baptême, l'enfance, l'adolescence, les jeux, les conscrits, les sobriquets, les fiançailles, le mariag[...]texte imprimé
La mise en place et l'exploitation de la voie ferrée reliant Paris à Nîmes dans sa traversée des hautes terres du bassin de l'Allier et du rebord cévenol.Article : texte imprimé
Cet article s'efforce d'établir la ou les causes des retards importants dans la réalisation du raccordement ferroviaire de Mende à la ligne Paris-Nimes. Pour cela l'auteur étudie successivement le foisonnement utopique (jusqu'en 1862), le projet[...]texte imprimé
Ce livre fait le point sur l’étude de la conception de la ligne des Cévennes, les péripéties de sa construction, la description de son parcours, la variété du matériel moteur employé, les vicissitudes de son exploitation et les combats menés pou[...]texte imprimé
Le but de ce guide est d'informer chaque bénéficiaire potentiel des modes d'intervention de la Région pour les aider à réaliser leurs projets.Article : texte imprimé
Evocation du chemin royal allant de Sainte croix à Barre établit vers la fin du XVII° siècle et de l'un de ses "routiers", Rouméjon le voiturier.texte imprimé
Etude historique, géographique et technique du rail transcévenol.texte imprimé
L'auteur nous fait partager la vie de Combes et Anna, couple cévenol, dans le premier tiers du XX° siècle. Au travers de l'évolution de la vie du couple se sont les Cévennes que nous voyons bouger et se transformer.texte imprimé
"Au début du siècle, de grandes fêtes de l'aviation ont animé Saint-Hippolyte-du-Fort. De 1912 à 1914, la commune organisa les plus grandes manifestations aériennes de la région accueillant même deux champions du monde en 1913".Article : texte imprimé
Histoire des trois tortillards du réseau départemental lozérien réquisitionné pour être utilisé sur le réseau à voie métrique de la Meuse durant la Première Guerre mondiale.Article : texte imprimé
Les statistiques sont données par département.texte imprimé
L'histoire des voies de communication de la préhistoire à nos jours montre la main mise de l'administration centrale au XVIII° siècle sur une région longtemps hostile à toute autorité. On doit aujourd'hui poursuivre l'amélioration des voies de c[...]Article : texte imprimé
Cet article décrit l'ancienne voie des houillères (ouvrages, locomotives, bâtiments.) entre la Jasse et Cornas (commune du Chambon) au moment où les mines de Cessous et Trébiau étaient encore exploitées.