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Bulletin : texte imprimé
Bulletin de la Société des Lettres de la Lozère, 1 et 2 - 1er et 2e trimestre 1943 - Bulletin n°1 et 2
1943Sommaire : - Sur la présence du Callovien en bordure du Causse Méjan, au voisinage immédiat de Florac (Lozère) par M. Brousse et R. Laval - Comment on s'amusait au Bleymard au XVIe siècle par H. Boulier de Branche - un asservissement au débu[...]Bulletin : texte imprimé
Culture et Recherche, 138 - Architecture. Pratiques plurielles de la recherche
2018Sommaire : - La recherche architecturale, urbaine et paysagère : pratiques plurielles et renouvellement des savoirs par Corinne Tiry-Ono - Renouveler par les transitions ? Dominique Rouillard, Dimitri Toubanos - L’habitat participatif à l’he[...]Bulletin : texte imprimé
Espaces Naturels, 16 - Moins de voitures dans la nature
2006ÉDITOLes Agences de l’eau sortent de l’apesanteur législative L’ÉCHO DES PROSActualités DOSSIER Moins de voitures dans la nature - Moins de voitures dans la nature. - Minibus dans la Vallée de la Clarée : la pérennité du transport collectif [...]Bulletin : texte imprimé
Le Lien des Chercheurs Cévenols, 161 - Bulletin n°161
2010Sommaire : - In memoriam… François Girard - Échanges : Question d’Alfred Ravier : sur les termes occitans « gasta péou » et « gasta-bosc » ; Question de Marie-Lucie Dumas : sur les termes brebis nourrigrivière et chèvre gammelée ; Alain Cl[...]Bulletin : texte imprimé
Cévennes Magazine, 1614 - Le château de Borne en Ardèche
COLLECTIF, Auteur | 2011N° 1614 du 18/06/2011 : Les Camisards de Gaston Paysan, 55e épisode - Estrassinet de Syl Les chevaux Islandais et les vaches Highland... par Dominique Garrel Congrès de l’industrie minérale d’Alais, 16ème partie La chirurgie à Alais dans les[...]Bulletin : texte imprimé
Le Lien des Chercheurs Cévenols, 179 - Bulletin n° 179
2014Sommaire : - Regards sur Générargues entre 1742 et 1768 (contient notamment deux paragraphes sur les familles Campredon et Astruc) par Éric Baier, - Les octrois d’Alès et le développement de la ville au XIXe siècle par les étudiants de paléog[...]Bulletin : texte imprimé
Cévennes Magazine, 1859 - Vézenobres passage de la voie Régordane
2016Sommaire : - souvenirs d'un maquisard de l'Aigoual, groupe 11 par Fernand Léonard - La boucherie à Nîmes (d'après "Le Petit Journal : supplément du dimanche", paru en 1920) - Hypothèse à propos de la Voie Régordane - Paul Gaussen, écrivain [...]Bulletin : texte imprimé
Cévennes Magazine, 1860 - L'Hospitalet, Corniche des Cévennes
2016Sommaire : - souvenirs d'un maquisard de l'Aigoual, groupe 11 par Fernand Léonard - Pitié pour les animaux... en parcourant le marché des Vans au XIXe siècle - Tramways de Nimes, modification des tracés, 20 juillet 1899 - Alais : le pont du[...]Bulletin : texte imprimé
Cévennes Magazine, 1861 - Du pétrole au pic Saint-Loup
2016Sommaire : - souvenirs d'un maquisard de l'Aigoual, groupe 11 par Fernand Léonard - Le ver à soie et les Cévennes par - Pont-de-Montvert - Vie quotidienne à Nîmes, en octobre 1890 par Fidelis - Les recherches de pétrole dans le Bas-Langue[...]Bulletin : texte imprimé
Cévennes Magazine, 1862 - Salindres : Becmil, Becamel, enquête sur des noms de lieux mystérieux
2016Sommaire : - souvenirs d'un maquisard de l'Aigoual, groupe 11 par Fernand Léonard - Loi du 4 mars 1906 qui déclare d'utilité publique, à titre d'intérêt général, l'établissement du chemin de fer de Chamborigaud à Bessèges (Publiée au Journal [...]Bulletin : texte imprimé
Cévennes Magazine, 1868 - La création des routes en Cévennes
2016Sommaire : - souvenirs d'un maquisard de l'Aigoual, groupe 11 par Fernand Léonard - Les carrières romaines en 1900 par Jean-Luc Eymery - les sondages effectués à Trinquetaille - Le pont de Barrières aux Mages par Claude Perreti - Vaine ten[...]Bulletin : texte imprimé
Revue Association culturelle de Florac, 19 - Troisième trimestre 1972 - Bulletin n°3, numéro spécial
2012Sommaire : Florac, carrefour et lieu de passage.Bulletin : texte imprimé
Cévennes Magazine, 1902 - n°1902
2016Sommaire : - souvenirs d'un maquisard de l'Aigoual, groupe 11 par Fernand Léonard - Las très Olas de Jeantet - les marrons glacés... - Souvenirs d'Henri Soulerin, la cèbe... - La cloche ensevelie, un conte de Sabine Malplach - la veillée [...]Bulletin : texte imprimé
Cévennes Magazine, 2065 - Bulletin n°2065
2020Sommaire : - Le Coupe-Gorge, histoire de l’auberge de Peyrabeille, épisode 101 - Estrassinet - Les gorges du Gardon à vol d’oiseau, 2ème partie/3 - Une nouvelle route pour les touristes, de Ste Cécile à Florac... - Le ru de Bruguière... Les [...]Bulletin : texte imprimé
Cévennes Magazine, 2075 - Bulletin n°2075
2020Sommaire : - Le Coupe-Gorge, histoire de l’auberge de Peyrabeille, épisode 111 - Estrassinet - Alésia, Alestum, Alais - Paul Fabre raconte : Val - Il était une fois la Compagnie des Chemins de Fer Agricoles - Assemblée à la grotte d’AnjeauBulletin : texte imprimé
Cévennes Magazine, 2085 - Bulletin n°2085
2020Sommaire : - Le Coupe-Gorge, histoire de l’auberge de Peyrabeille, épisode 120 - Estrassinet - Les grandes Cévennes au XIXème siècle - La Compagnie des Mines et La Grand’Combe, 3ème partie - Automobiles d’antan, une collection qui met la go[...]Bulletin : texte imprimé
Cévennes Magazine, 2093 - Bulletin n°2093
2020Sommaire : - Le Coupe-Gorge, histoire de l’auberge de Peyrabeille, épisode 128 - Estrassinet - Alès, rêveries et élucubrations autour d’un toponyme, 2ème partie/2 - Vincent d’Indy, un grand musicien cévenol - Lycée de Nîmes, discours prononc[...]Bulletin : texte imprimé
Cévennes Magazine, 2097 - Bulletin n°2097
2020Sommaire : - Le Coupe-Gorge, histoire de l’auberge de Peyrabeille, épisode 132 - Estrassinet - Le train pour Mende, s’il vous plaît ? - Littérature cévenole alésienne : lou barbié de Sauset - Le Musée du Désert, haut lieu du protestantisme f[...]Bulletin : texte imprimé
Cévennes Magazine, 2098 - Bulletin n°2098
2020Sommaire : - Le Coupe-Gorge, histoire de l’auberge de Peyrabeille, épisode 133 - Estrassinet - Norine la garde barrière - Le pastis Germain de Saint-Florent sur Auzonnet - La cloche de Pujaut - “C’est en marchant qu’on connait le chemin”...[...]Bulletin : texte imprimé
Cévennes Magazine, 2101 - Bulletin n°2101
2020Sommaire : - Le Coupe-Gorge, histoire de l’auberge de Peyrabeille, épisode 136 - Estrassinet - Autour du pont de Rochebelle, 3ème partie - Les cahiers d’histoire de Nîmes - Paul Fabre raconte : Des routes anciennes... - Alès insolite : Ferm[...]Bulletin : texte imprimé
Cévennes Magazine, 2104 - Bulletin n°2104
2020Sommaire : - Le Coupe-Gorge, histoire de l’auberge de Peyrabeille, épisode 139 - Estrassinet - Aimé Grasset... inventeur du vol à voile - La Vis - Les salins de Peccais, 1ère partie/3 - Souvenirs de René Bastide, journaliste cévenol - C’ét[...]Bulletin : texte imprimé
Cévennes Magazine, 2117 - Bulletin n°2117
2021Sommaire : - Le Coupe-Gorge, histoire de l’auberge de Peyrabeille, épisode 151 - Estrassinet - Alès insolite : Le retour en force... La montagne créée... - Recettes cévenoles pour la chandeleur - Souvenirs d’un journaliste cévenol : Le vrai [...]Bulletin : texte imprimé
Cévennes Magazine, 2129 - Bulletin n°2129
2021Sommaire : - Le Coupe-Gorge, histoire de l’auberge de Peyrabeille, épisode 163 - Estrassinet - Découverte du squelette de l’éléphant fossile à Durfort - Mémoires d’une cévenole, 5ème partie - Extrait d’Alès Insolite : Jean-Baptiste Dumas ign[...]Bulletin : texte imprimé
Le Lien des Chercheurs Cévenols, 213 - Janvier-Mars 2024 - Bulletin n° 213
2024Sommaire : • Actualités, page 2 • 2024 (d’après les calendriers) !, par Pascal Jaussaud, page 3 • L’ancienne église paroissiale Saint-Grégoire de Mandagout (30), par Nicolas Faucherre et Vivien Vassal, page 4 • Discours inaugural d’une expo[...]Bulletin : texte imprimé
Cévennes Magazine, 2148 - Bulletin n°2148
2021Sommaire : - Le Coupe-Gorge, histoire de l’auberge de Peyrabeille, épisode 181 - Estrassinet - Le pourpier ou portulaca oléracéa - Merci pour ces moments, 7ème partie - Tornac au fil des siècles... - Histoires de lignes de chemin de fer en [...]Bulletin : texte imprimé
Cévennes Magazine, 2150 - Bulletin n°2150
2021Sommaire : - Le Coupe-Gorge, histoire de l’auberge de Peyrabeille, épisode 183 - Estrassinet - Le grand jour des bergeries, 2ème partie - Merci pour ces moments, 9ème partie - Paul Fabre raconte : et si nous parlions... - Extraits d’Alès I[...]Bulletin : texte imprimé
Cévennes Magazine, 2164 - Bulletin n°2164
2022Sommaire : - De sa vie vient la mienne, mémoires d’une grand-mère... épisode 8 - Estrassinet - Souvenirs d’une enfance à Arre au début du XXème siècle, 4ème partie - Les cahiers d’histoire de Nîmes de 1921 à 1934 - Les moyens de transport en[...]Bulletin : texte imprimé
Cévennes Magazine, 2255 - Bulletin n°2255
2023Sommaire : - La sélection des livres du moment - Estrassinet - Extraits d'Alès insolite : Louis Blachère ..., Après la filature ... - Souvenir de jeunesse : transpots scolaires d'autrefois - Les cahiers d'histoire de Nîmes de 1921 à 1934 - [...]Bulletin : texte imprimé
Revue d'histoire des chemins de fer, 24-25 - printemps-automne 2001 - Le chemin de fer à la conquête des campagnes: l'aménagement du territoire par les réseaux dit "secondaires" en France - histoire et patrimoine - 1865-2001 : Actes du 9e colloque de l'AHICF - Châteauroux, 6-8 septembre 2001
2002Sommaire: - Ouverture du colloque - Gérard Mayaud - Introduction : L’évolution des réseaux de chemins de fer d’intérêt local et des tramways voyageurs-marchandises de leur naissance à leur déclin, 1865-1951 - Maurice Wolkowitsch - Pre[...]Bulletin : texte imprimé
Bulletin du C.E.R. de Mende, 27 - Bulletin n° 27
2007Sommaire : - Les voies de communication terrestres et fluviales de la cité des Gabales : étude du tracé théorique de la voie dans la partie orientale du département. Section Condate-Corbadou par A. trintignac - Les ponts de Saint-Haon par A. [...]texte imprimé
CENTRE TECHNIQUE DE LA TRACTION ANIMALE ; CHARTE INTERCOMMUNALE AU PAYS VIGANAIS ; P.N.C. | Le Vigan : Charte intercommunale du pays viganais | 1991Dossier de demande d'aide financière concernant l'organisation des 2émes rencontres nationales sur le débardage à traction animale.. L'objectif de ces journées et de permettre à des spécialistes technico économiques qui déterminent la réintroduc[...]Bulletin : texte imprimé
Dossier-Ressources, 3 - Urbanisme et santé
GRAINE, Auteur | 2020Sommaire : Urbanisme et santé : quels liens ? - Environnements de vie urbains : la ville peut soigner ! - Les inégalités sociales de santé (ISS) dans l’aménagement de la ville - L’urbanisme et la santé : point de vue de la population d’[...]Bulletin : texte imprimé
Revue d'histoire des chemins de fer, 30 - printemps 2004 - Le siècle des chemins de fer secondaires en France, 1865-1963 - Les entreprises, les réseaux, le trafic
WOLKOWITSCH Maurice, AuteurSommaire: ◦ Un demi-siècle d’évolution de la pensée en matière de structure des compagnies de chemins de fer ◦ Introduction ◦ Première partie - Le milieu et les sources Présentation Chapitre I - Le contexte dans lequel évoluent l[...]Bulletin : texte imprimé
Revue d'histoire des chemins de fer, 32-33 - printemps-automne 2005 - Le paysage ferroviaire: mémoire et patrimoine : Actes de la journée scientifique organisée par l'AHICF - Paris, 3 février 2005
POLINO Marie-Noëlle, Éditeur scientifique | 2019Sommaire: Ouverture de la Journée -Philippe Caron Introduction - Jean Fosseyeux De la notion de « paysage ferroviaire » 1. Les chemins de fer, un paysage ? - Qu’est-ce que le paysage ferroviaire ? Défrichement d[...]Bulletin : texte imprimé
Bulletin du C.E.R. de Mende, 34 - 2015 - Bulletin n°34
2015Sommaire : - Benjamin Bardy, plus de 40 ans au service du patrimoine lozérien - le Born : le site à cupule des Combes par C. Fock-Chow-Tho - Premières voies de chars et voies du Moyen-Age en Lozère ; une approche globale menée par le CER Ben[...]Bulletin : texte imprimé
Causses et Cévennes, 4 - Congrès de Nîmes et mélanges
VALETTE Pat, Directeur de publication | 2019Sommaire: - Compte rendu du 119e congrès du Club Cévenol - Claude JACQUET - Grandes Médailles du Club Cévenol - Maurice Faure, enfant d’Alès - Olivier POUJOL Dossier : Nîmes occitane - Nîmes occitane - Georges PELADAN - Sur les pas d’A[...]Bulletin : texte imprimé
Cévennes, 8 - ca 1976 - Bulletin N°8
1976Sommaire : - Exposition : L'Aigoual par Roquedols - Histoire : La voie romaine de Coudoulous - Faune : Cerfs en Cévennes - Enquête : Célibataires-paysans sur le Causse noir - Tourisme : Le restaurateur et le boulanger - Curiosités : Céven[...]texte imprimé
BOYER Gisèle ; CABANEL Patrick ; CHABROL Jean-Paul ; COURTOIS Jean-François ; BOUCHARD Isabelle ; DELASPRE Jean ; WIENIN Michel | Mende : Archives départementales de la Lozère | 1994En étudiant les diverses branches de l'industrie Lozérienne (dont témoignent le patrimoine et l'architecture) , ces actes permettrons de "mieux connaitre a travers son histoire la Lozère d'aujourd'hui". Sont abordés : passage de l"économie tradi[...]texte imprimé
AMENAGEMENT DE L'ESPACE : - Les surfaces de production (limites, clôtures, terrasses) - Les voies de communication (drailles, voies ,routes) - L'eau (sources, puits, béals, gourgues) LES OUTILS : - La préparation des sols (pics, houe[...]texte imprimé
Le schéma national d'aménagement et de développement du territoire doit organiser les niveaux de service afin de répondre aux besoins des individus et des acteurs économiques au moindre coût pour la collectivité et dans les conditions d'un vérit[...]texte imprimé
FLAMBARD-HÉRICHER Anne-Marie, Directeur de publication ; BLARY François, Directeur de publication | Paris : Éditions du Comité des travaux historiques et scientifiques | 2021Au sein des relations qui unissent l’animal et l’homme depuis des temps immémoriaux, les questions de l’exploitation et de la sauvegarde sont centrales. Elles suscitent de nombreux débats de conscience et des prises de position de plus en plus a[...]texte imprimé
Table ronde "Insfrastructures de transports et environnement : des essais de réconcilation ?" - Table ronde "Tourisme et environnement pour quel mode de développement ?" -Table ronde "ville/campagne, une nouvelle relation à inventer ? ".texte imprimé
Si on laisse de côté l'itinéraire de la période gallo-romaine, on peut distinguer deux grands ensembles : les itinéraires relevant d'un réseau capillaire de chemins accessibles essentiellement aux piétons, aux cavaliers, aux animaux de bât, du X[...]Article : texte imprimé
COLLECTIF, Auteur |Dossier sur la construction de l'autoroute A75 : historique, les entreprises, les espoirs et les risques, le remembrement, l'extermination des genêts.Article : texte imprimé
Avant 1861, liaison d'Alés aux mines de la Grand Combe, puis à La Levade. Aprés 1861, liaison Alès-Brioude, le premier train arrivera à Villefort le 8 juillet 1867, mais ce n'est que le 16 mai 1874 que les convois réguliers parviendront à Brioud[...]Article : texte imprimé
Avant 1861 liaison d'Alès aux mines de la Grand Combe, puis à La Levade, où des plans inclinés (???) le charbon des mines de Portes et Sénéchas (compagnie locale puis compagnie des chemins de fers de Lyon méditerranée pui P.L.O.M.). Après 186 li[...]Article : texte imprimé
Article : texte imprimé
Histoire de la ligne, présentation du tracé, les installations de la ligne, l'exploitation, le matériel roulant.Article : texte imprimé
L'auteur évoque ses recherches pour expliciter le terme de cami ferrat , il s'agit d'un chemin muletier.Article : texte imprimé
L'auteur, président de la commission des travaux publics et des routes du département défend la politique d'aménagement du réseau routier Cévenol entreprise en 1973 par le conseil général du Gard qui s'inscrit dans le schéma directeur départemen[...]texte imprimé
Article : texte imprimé
La ligne Graissesac-Bédarieux fût construite pour faciliter l'exploitation des mines de charbon de Graissesac qui devait concurrencer le charbon Britannique de New-Castle : elle allait permettre un essor économique de la région. En 1852 les tra[...]Article : texte imprimé
Quelques extraits de lettres que M. Deveau de Robiac a adressés à Silhol Emile en 1852 et 1853. Le décret de concession de la ligne de chemin de fer qu'attendent les deux hommes n'arrive qu'en 1854.texte imprimé
les Travaux commencèrent en 1911. La ligne ne fut jamais achevée et déclassée définitivement en 1941. De nombreux ouvrages dont Viaducs et tunnels ne furent jamais utilisés, nombreuses photographies.texte imprimé
Le ligne mise en service le 08 août 1905 est fermée le 31 mars 1968. Nombreuses photographies.texte imprimé
Le ligne mise en service le 08 août 1905 est fermée le 31 mars 1968. Nombreuses illustrations.Article : texte imprimé
CHAMSON André |Dans Lou Raïol. (1988)Historique de la ligne qui traverse les Cévennes et qui verra sa fin en 1968.texte imprimé
Cette série d'ouvrage est consacrée aux chemins de fer cévenols. Celui-ci porte sur la voie instituée par décret en 1875 reliant Le Martinet d'où il était nécessaire d'évacuer le charbon exploité, à Uzès où la voie se sépare en deux. Il relate s[...]texte imprimé
Ce livre fait partie d'une série concernant le chemin de fer Cévenol. Il raconte la construction de cette voie dont le projet est approuvé en 1881. En 1886 la P.L.M. se voit concéder cette section et quatres ans plus tard la réalisation débute, [...]Article : texte imprimé
Dans ce texte l'auteur s'applique à dévoiler le tracé de cette route tout au long de son histoire, de l'antiquité, ce dont témoigne Diodore de Sicile, au XVIII° siècle. De plus, il présente le patrimoine batit qui l'accompagne, de la simple chap[...]Article : texte imprimé
GODON Alain, Auteur |texte imprimé
texte imprimé
Etude sur les chemins, les moyens de transport et l'importance commerciale et économique des Vans sous l'Ancien Régime. Les routes et les chemins, les ponts et les artères du village, ainsi que l'importance des droits féodaux qui entravaient le [...]Article : texte imprimé
L'extraction se faisait par grattage des affleurements en suivant la veine par petites galeries peu profondes, par petits puits qui s'inondaient à la moindre pluies. Pas de chemins, seulement des sentiers muletiers, le portage à dos d'homme est [...]texte imprimé
Article : texte imprimé
L'auteur communique les dates d'ouverture des lignes de chemin de fer de la région.texte imprimé
Ouvrage qui retrace les difficultés économiques et démographiques rencontrées par le département de la Lozère depuis le XIX° siècle, et qui présente la situation de l'agriculture lozérienne.Article : texte imprimé
L'auteur a déjà édité plusieurs ouvrages sur les chemins de fer. Passionné par ce sujet il fait part de ses réflexions sur l'avenir du rail en Lozère.Article : texte imprimé
L'auteur donne un panorama de la Lozère et réclame une politique adaptée à la montagne.texte imprimé
Monographie sur le dépôt de la gare d'Alès, de sa création à sa fermeture en 1972. L'auteur s'intéresse au matériel, au personnel du dépôt, ainsi qu'à l'exploitation et l'évolution des différentes lignes partant d'Alès. L'auteur nous présente le[...]Article : texte imprimé
LEYDET Robert, Auteur |Poème sur la diligence du Val BorgneArticle : texte imprimé
Article suggéré par les débats sur la construction du chemin de fer en Lozère, et l'ostracisme séculaire des Mendois et de la Lozère en général : en cas de disette, l'approvisionnement de la cité épiscopale engendre l'évocation du prix de la vie[...]Article : texte imprimé
Ce document est un contrat passé en l'an 1587 entre un boucher d'Uzes et deux marchands de bestiaux de Langogne pour l'achat et la conduite jusqu'à Villefort d'une bande de vingt boeufs ou vaches de boucherie.texte imprimé
Notes et dossiers relatifs à l'expérience de service de transport polyvalent de la poste dans la région de Florac, afin d'assurer une bonne mobilité de la population.texte imprimé
Un dossier sur la thématique de la fréquentation touristique du Mont Aigoual pour la saison touristique 1995. Ce dossier comprend: - une note de synthèse sur la fréquentation du Mont Aigoual; - des notes du l’augmentation de la fréquentation [...]texte imprimé
"Si l'on ne détruit pas l'illusion que plus d'énergie, c'est mieux, on ne pourra résoudre la crise de l'énergie au delà duquel s'exerce l'effet corrupteur. La circulation offre un bon exemple de l'urgence de cette interrogation et de notre aveug[...]texte imprimé
Cette enquête a été menée en interrogeant les anciens ayant connu les pratiques agricoles d'avant 1900. Il fait état des conditions météo, des types de récoltes, des différents types d'exploitation, les modes de faire valoir, des types de cultur[...]Article : texte imprimé
Conditions générales de la production agricoles (propriété, moyens de crédit et main d'oeuvre , condition spéciales, procédés de culture et irrigation, élevage et cultures : céréales, vignes, arbres fruitiers, etc. , circulation et placement des[...]Article : texte imprimé
Construit au XIII°siècle par le monastère de Saint Gilles, la première partie présente le pont de Chambonas. La seconde évoque les Vans et l'abbaye de Saint Gilles, la troisième étudie le chemin du Puy au Bas-Rhône par Loubaresse, chemin de tran[...]texte imprimé
Anne Coste, Directeur de publication ; D'EMILIO Luna, Directeur de publication ; GUILLOT Xavier, Directeur de publication ; Réseau Espace rural & projet spatial, Auteur ; École nationale supérieure d'architecture, Éditeur scientifique | 2018L'évolution du fonctionnement de notre système social et économique vers la production d'énergie décarbonée constitue aujourd'hui un enjeu d'ampleur planétaire. Ce dernier concerne autant les populations urbaines que rurales, imposant ainsi une [...]texte imprimé
Article : texte imprimé
L'auteur souhaite chercher les raisons premières qui expliquent les tracés toujours actuels des voies ferrées ardèchoises.Article : texte imprimé
Cet article fait état des aménagements du réseau routier entrepris par la D.D.E. du Gard conformement au programme présenté début 1989 ( 77 M.F. ont été débloqués ) qui devrait servir de base au programme définitif de 1992. Ainsi sont indiqués l[...]texte imprimé
L'état de l'Environnement permet de suivre d'année en année l'évolution des paramètres caractérisant la situation de l'environnement de notre pays. Données statistiques concernant les activités humaines et l'environnement, l'espace et le territo[...]texte imprimé
La première phase de l'étude concerne la définition des thèmes de recherche et la réalisation d'enquêtes sur quatre secteurs Cévennes, Causses, Aubrac et pays de Langogne. Les thèmes de réflexion envisagés sont l'impact des télécommunications su[...]texte imprimé
Les besoins de communication des populations éparses concernent à la fois les secteurs agricoles et non agricoles, l'éducation et la formation, la vie sociale et culturelle. Les mesures destinées à favoriser les communications pourraient être le[...]texte imprimé
La zone d'étude, bien que dépendant du département de la Lozère est tout entière tournée vers le Gard. L'homogénéité des réseaux de communication et de leur entretien entre ces deux départements est donc indispensable. Les deux enquêtes réalisée[...]texte imprimé
Ce rapport concerne l'étude des populations de loutres dans les zones humides concernées par l'emprise de l'autoroute. Elle traite aussi des impacts prévisibles du projet, de la rareté de l'espèce, de sa biologie, de sa répartition. La méthode u[...]texte imprimé
Ce rapport présente et analyse une série de trente-deux entrevues réalisées au cours de l'hiver 1973-1974 dans le pays d'Othe sur le thème des transports en commun. Le pays d'Othe est un massif de l'Est du Bassin Parisien, situé au sud de Troyes.texte imprimé
Ce compte-rendu a été centré sur le département de la Lozère, tout en le débordant naturellement puisqu'il était essentiel de vaincre les difficultés de son espace montagnard pour le relier au reste du territoire afin de le désenclaver. Les trav[...]texte imprimé
Cette étude analyse les impacts des grandes infrastructures linéaires, routes, lignes électriques, canaux, voies férrées sur la faune présente en ces lieux, sur la flore et d'une manière générale les écosystèmes concernés. Il est ensuite énuméré[...]Article : texte imprimé
Création d'une ligne de chemin de fer Florac-Sainte Cécile d'Andorge en 1909.texte imprimé
Ouvrage destiné à contribuer à la connaissance du patrimoine culturel de l'Ardèche en développant les thématiques suivantes : La naissance, le baptême, l'enfance, l'adolescence, les jeux, les conscrits, les sobriquets, les fiançailles, le mariag[...]texte imprimé
La mise en place et l'exploitation de la voie ferrée reliant Paris à Nîmes dans sa traversée des hautes terres du bassin de l'Allier et du rebord cévenol.Article : texte imprimé
Cet article s'efforce d'établir la ou les causes des retards importants dans la réalisation du raccordement ferroviaire de Mende à la ligne Paris-Nimes. Pour cela l'auteur étudie successivement le foisonnement utopique (jusqu'en 1862), le projet[...]texte imprimé
Ce livre fait le point sur l’étude de la conception de la ligne des Cévennes, les péripéties de sa construction, la description de son parcours, la variété du matériel moteur employé, les vicissitudes de son exploitation et les combats menés pou[...]texte imprimé
Le but de ce guide est d'informer chaque bénéficiaire potentiel des modes d'intervention de la Région pour les aider à réaliser leurs projets.Article : texte imprimé
Evocation du chemin royal allant de Sainte croix à Barre établit vers la fin du XVII° siècle et de l'un de ses "routiers", Rouméjon le voiturier.texte imprimé
Etude historique, géographique et technique du rail transcévenol.texte imprimé
L'auteur nous fait partager la vie de Combes et Anna, couple cévenol, dans le premier tiers du XX° siècle. Au travers de l'évolution de la vie du couple se sont les Cévennes que nous voyons bouger et se transformer.texte imprimé
"Au début du siècle, de grandes fêtes de l'aviation ont animé Saint-Hippolyte-du-Fort. De 1912 à 1914, la commune organisa les plus grandes manifestations aériennes de la région accueillant même deux champions du monde en 1913".Article : texte imprimé
Histoire des trois tortillards du réseau départemental lozérien réquisitionné pour être utilisé sur le réseau à voie métrique de la Meuse durant la Première Guerre mondiale.Article : texte imprimé
Les statistiques sont données par département.texte imprimé
L'histoire des voies de communication de la préhistoire à nos jours montre la main mise de l'administration centrale au XVIII° siècle sur une région longtemps hostile à toute autorité. On doit aujourd'hui poursuivre l'amélioration des voies de c[...]Article : texte imprimé
Cet article décrit l'ancienne voie des houillères (ouvrages, locomotives, bâtiments.) entre la Jasse et Cornas (commune du Chambon) au moment où les mines de Cessous et Trébiau étaient encore exploitées.Article : texte imprimé
L'auteur se prononce pour une amélioration pondérée des voies de communication , il juge par contre la multiplication d'autoroutes, ne servant qu'à traverser le département, inutile.document projeté ou vidéo
Trajet filmé de l'autorail X-2403 entre Nîmes et La Bastide, images du paysage et des gares d'Alès, La Grand Combe, Génolhac, Villefort, La Bastide.document projeté ou vidéo
Trajet filmé de l'autorail X-2403 entre La Bastide et Clermont-Ferrand.texte imprimé
Article : texte imprimé
Les lignes régulières de transport de voyageurs en Lozère sont étudiées avec les caractéristiques techniques (longueur, durée, matériel..). En Lozère, l'implantation du réseau d'autobus a eu lieu à peu près à la même époque que dans tout le rest[...]Article : texte imprimé
ANONYME |Dabs cette évocation du rôle des malles postes à noter la présentation de documents sur les crues de 1821 et la destruction du pont de Ners (pont sur bateau) et du bac de Ribaute.texte imprimé
L'étude met en relief la corrélation fréquente entre faible densité et désertification des systèmes d'exploitation. De plus le maintien de l'agriculture apparaît comme un élément fondamental des perspectives d'avenir en tant que réserve d'air pu[...]texte imprimé
Sommaire : 1/ Introduction - Le pays, les hommes 2/ Voies et moyens de communication - Évolution historique - Le réseau routier actuel et les transports routiers - Les transports aériens 3/ Tourisme, thermalisme, climatisme -[...]texte imprimé
"Le but de ce livre a été d'essayer de montrer qu'il y a en Lozère quelque chose de neuf à réaliser, des méthodes nouvelles à mettre au point, des structures à inventer" bref " une expérience passionante à vivre qui représente un effort pour la [...]texte imprimé
Cette étude fait le point sur les services publics en matière d'amélioration à apporter, problème des coûts et de droit de l'usager à l'echelle de la France.Article : texte imprimé
Historique des postes en Cévennes depuis le XV°siècle, jusqu'au XVIII°siècle.texte imprimé
COMMISSARIAT A L’AMÉNAGEMENT ET AU DÉVELOPPEMENT ÉCONOMIQUE DU MASSIF CENTRAL, Auteur | Clermont-Ferrand : Graphico | s.d.Ce dossier est constitué d'un ensemble cartes du Massif Central mentionnant : ses limites, son relief, sa zone montagne, ses systèmes de production agricole en 1988, sa densité de population en 1982, son pourcentage d'agriculteurs en 1982, ses e[...]texte imprimé
Article : texte imprimé
Bref aperçu des moyens de transport utilisés à l'aube du XX°siècle en France et plus particulièrement en Lozère.Article : texte imprimé
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Rappel historique de l'utilisation des voies de commerce par les muletiers et description des plaques muletières qui les identifiaient conservées dans différents musées.texte imprimé
Ce livre traite d'une antique corporation disparue, les muletiers, et d'un sujet plus vaste : comment pouvait-on se déplacer ou faire porter ses lettres, au long des siècles, dans un pays montagneux comme le Vivarais ? L'historien a rassemblé de[...]texte imprimé
Description de la tenue des muletiers et du harnachement des mulets.texte imprimé
L'auteur dit aussi docteur Francus présente la vigne helvienne, les vins du Vivarais puis différents aspects relatifs aux muletiers (routes, costume, harnachement, voyage..).texte imprimé
Présentation des éléments relatifs à la roue, visibles dans les archives aveyronnaises et dans les collections du musée du Rouergue.texte imprimé
Publication de la Ville de Nîmes à l'occasion du 41e congrès de l'Association française pour l'Avancement des Sciences. État des connaissances sur le département du Gard dans tous les domaines : - volume 1 : géologie, minéralogie, hydrol[...]Article : texte imprimé
GALZIN Jacques, Auteur |L'article donne des informations sur l'aménagement du massif de l'Aigoual entre 1954 et 1962 : extension du réseau routier et reboisements.Article : texte imprimé
L'auteur fit ici une description de la nouvelle route de Sainte Cécile d'Andorge à Florac (48 Km). Un service de voitures y est établi et le voyage s'effectue de jour, en cinq heures. Description des sites remarquables de la route.Article : texte imprimé
L'auteur prône la construction d'une ligne de chemin de fer qui de Saint Chély d'Apcher à Saint Jean du Gard traverserait la Lozère. Il y voit un développement du tourisme et de l'industrie.Bulletin : texte imprimé
Ingénieries : Eau-Agriculture-Territoires., Numéro spécial - Développement dans les espaces à faible densité
CLEMENT Jacques, Directeur de publication | 1998Sommaire: Introduction. Jean-Pierre Gérondeau Quelles recherches sur le développement dans les espaces à faible densité? - Spécificité et problèmes de développement dans les espaces à faibles densité. Christian Mignon - Nouveaux habitants,[...]texte imprimé
Mis en place assez tardivement en France, les parcs nationaux font partie intégrante du patrimoine national. Ils sont bien intégrés dans un système qui, au côté des réserves naturelles, en fait un élément central du service public de protection[...]Article : texte imprimé
BRES Marcel |Dans Almanach cévenol (8)Portrait d'un muletier du XIX° siècle (habit, harnachement..).Article : texte imprimé
A travers ses récits, l'auteur raconte trente ans d'histoire ferroviaire de 1924 à 1954 dans le midi, notamment dans les Cévennes. Les compagnies P.L.M. (Paris-Lyon-Marseille) et P.O. (Paris-Orléans) se livraient une lutte sans merci avant la cr[...]Article : texte imprimé
SABATIER Michelle, Auteur |Dans Cévennes (15, 1979)Étroitement liée aux problèmes de sous-densité et à l'isolement qui en résulte, une certaine carence des transports collectifs est durement ressentie sur le territoire du Parc national des Cévennes et de sa zone périphérique. Pour y faire face d[...]Article : texte imprimé
De l'acheminement d'un pli en 1694 à nos jours. L'auteur nous fait découvrir le chemin parcouru dans le domaine de la communication écrite et téléphonique.Article : texte imprimé
Présentation du roulage du Puech : mis en place par Paul-Adrien Bourdaloue, ce mode de roulage original, à mi-chemin entre le funiculaire et un chemin de fer, permet de faire franchir le relief cévenol au charbon.texte imprimé
Thèse de doctorat en droit.texte imprimé
La campagne est vivante, comme lieu de vie et comme imaginaire. La pandémie de 2020 a encore accéléré ces tendances : vivre à la campagne serait « la » solution face aux crises sanitaires, écologiques, économiques ou sociales de nos vies citadin[...]texte imprimé
En vue de la préparation des Schémas d'Orientation et d'Aménagement des Massifs, la D.A.T.A.R. a organisé fin 1974 une consultation auprès des responsables locaux des zones de montagne; 9000 questionnaires ont été envoyés par courrier et un peu [...]texte imprimé
Ponteils-et Brésis est une commune cévenole du canton de Génolhac. Paroisse créée par l'abbaye de Saint-Chaffre (Puy-de-Dôme) elle se situe dans la vallée de la Cèze au carrefour de deux routes de commerce importantes au Moyen Âge : la Regordane[...]Article : texte imprimé
Divisée en 4 articles, cette étude propose un retour sur l'histoire de la Poste dans le département du Gard. Elle tente de rechercher et de mettre en lumière les progrès accomplis, les améliorations réalisées, les facilités multiples données suc[...]Article : texte imprimé
Cette étude fait suite à une petite publication sur "la poste aux lettres dans le Gard sous la révolution (1789-1795). Elle a pour but de rechercher et de mettre en lumière les progrés accomplis, les améliorations réalisés, les facilités multipl[...]