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Synthèse des connaissances sur le département du Gard après la dominance romaine : la fin de la prépondérance romaine, la féodalité, l'installation de l'église chrétienne, l'évolution de l'architecture et de la sculpture, la vie économique et in[...]texte imprimé
Cette étude concerne le projet d'élargissement de la route des gorges du Tarn afin d'améliorer le trafic en été. Le problème est de concilier cet aménagement routier avec la qualité du site dont dépend la fréquentation touristique. Certains prin[...]Article : texte imprimé
Description d'une journée d'excursion d'un petit groupe du Club Cévenol , Ispagnac, l'auteur évoque deux légendes de la vierge de Quézac, le groupe descend le Tarn en barque sur quinze kilomètres.Article : texte imprimé
Ici, l'auteur revient sur l'histoire des grandes voies de communication cévenoles en particulier sur la voie Régordane. Il achève son article en faisant remarquer l'enclavement actuel du pays cévenol.Article : texte imprimé
Evocation du chemin royal allant de Sainte croix à Barre établit vers la fin du XVII° siècle et de l'un de ses "routiers", Rouméjon le voiturier.texte imprimé
L'auteur nous fait partager la vie de Combes et Anna, couple cévenol, dans le premier tiers du XX° siècle. Au travers de l'évolution de la vie du couple se sont les Cévennes que nous voyons bouger et se transformer.Article : texte imprimé
Enumération des sites archéologiques détruits ou en passe de l'être par des travaux d'aménagement routier.texte imprimé
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L'histoire des voies de communication de la préhistoire à nos jours montre la main mise de l'administration centrale au XVIII° siècle sur une région longtemps hostile à toute autorité. On doit aujourd'hui poursuivre l'amélioration des voies de c[...]texte imprimé
Cette communication s'attache à l'ancienne route d'Aubenas au Puy qui passait par la célèbre côte de Mayres et à ses aménagements récents.Article : texte imprimé
Evocation des voies de communication de jadis tout particulièrement des ponts et passerelles, si indispensables en Cévennes.texte imprimé
Au travers de ce livre blanc, l'état propose quelques pistes de réflexions à ses partenaires, dans le but de d'engager un débat sur la question du tracé de l'autoroute A75. Ce livre blanc est accompagné d'un dossier comportant une notice explica[...]texte imprimé
MINISTÈRE DE L'EQUIPEMENT DU LOGEMENT DES TRANSPORTS ET DE L'ESPACE | Paris : Ministère de l'Equipement | [s.d.].L'autoroute A75 est un outil majeur de développement du Massif Central. Pour cette construction, l'Etat devra concilier contraintes techniques et respect du patrimoine naturel et culturel.Article : texte imprimé
ANONYME |Dabs cette évocation du rôle des malles postes à noter la présentation de documents sur les crues de 1821 et la destruction du pont de Ners (pont sur bateau) et du bac de Ribaute.Article : texte imprimé
De 1807 à 1914, la Lozère s'ouvre sur le monde extérieur par l'intermédiaire d'itinéraires routiers dépendant de l'Etat. Ce sont des routes dites selon les régimes politiques, impériales, royales ou nationales. Le réseau d'intérêt général s'est [...]